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1.PP風(fēng)管彎頭的彎曲:
(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;
(2)銅管(guǎn)在彎曲(qǔ)前彎曲部位須進(jìn)行退火處理。
(3)DW>219時采用預製彎頭。如沒有頂製彎頭的任意角可采用(yòng)蝦節(jiē)彎(wān)。
2.PP風管的彎曲半徑:
(1)pp管管子(鋼管和銅管)的彎曲(qǔ)半徑一般(bān)約取3倍(bèi)外徑鋼管的彎模半徑,即取≈3D。
(2)在船(chuán)上空間位置比較小的情況(kuàng)下適當降低彎管半徑。
(3)油艙加熱(rè)盤管按布置情況,必要時可(kě)采(cǎi)用2.5倍D左右的彎曲(qǔ)半徑。(D=管子外徑)
(4)當彎曲(qǔ)半徑小於3D時,並結合本廠彎(wān)管設各的實際情況,亦可采用預製彎(wān)頭(tóu),預製彎頭半徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。
(5)對於低壓力的大管如廢氣管可允許采(cǎi)取蝦節彎。
(6)對於低壓力的大管彎(wān)頭(大於450mm)允許對半(bàn)焊接成形。

